長江商學院甘潔談制造業的痛點與創新：低端市場沒有出路

“中國制造業面臨周期長、缺乏核心技術積累和商業智慧三大痛點。如果不從創新人才的培養上下功夫，中國制造無法快速實現轉型升級，各類口號終將是浮在水面上的無根飄萍。”長江商學院副院長、智造創業MBA項目負責人、創新導師甘潔日前在“長江商學院智造創業MBA”2019級開學典禮上表示。

2019-06-10 查看更多>>

美國汽車工業史

１９世紀末，美國的經濟已經達到了比較高的水平，工業生產開始處于世界前列，它的鋼鐵和石油化工等工業的發展為汽車工業的創造了條件。１９０８年，福特汽車推出了著名的Ｔ型車，這種售價不足５００美元后降到３００美元的汽車,只有當時同類汽車價格的１／４甚至１／１０，美國一個普通工人用一年工資就可以購買到。福特的Ｔ型車戰略使汽車成為真正意義上的大眾交通工具。１９１３年，福特公司首先在生產中使用流水線裝配汽車，這給汽車工業帶來革命性變化，美國隨即出現了普及汽車的高潮。

2019-06-05 查看更多>>

詹純新在2019全球高端制造業大會上發表主題演講：共塑產業生態文明，提升高質量發展軟實力

5月14日，由亞太總裁協會、長沙市人民政府主辦的首屆全球高端制造業大會在湖南長沙隆重開幕。湖南省委常委、長沙市委書記胡衡華出席開幕式并致辭；亞太總裁協會全球主席、法國前總理多米尼克?德維爾潘，中國政府友誼獎獲得者、荷蘭前教育科學及文化內閣大臣、亞太總裁協會全球副主席奈斯安發表演講。作為全球高端制造業企業家代表，中聯重科董事長、CEO詹純新發表主題演講，呼吁制造業共塑產業生態文明，提升高質量發展軟實力，受到廣泛關注和好評。

2019-05-27 查看更多>>

中國制造業如何應對全球變局？

5月15日，由工信智庫聯盟指導、機械工業信息研究院主辦的“百萬莊論壇：2019年工信智庫聯盟系列活動暨機工智庫發布會”在北京舉行。本次發布會以“變局與應變之策——中國裝備制造業探尋創新發展之路”為主題，針對裝備制造業創新發展的熱點問題，發布機工智庫最新研究成果。

2019-05-27 查看更多>>

老副部長演說：中國制造業的現狀和未來

制造業同每個人的生活緊密相關，我們該如何清醒認識我國制造業在全球中的位置？從156個重大項目起步，七十年來，我國制造業發展走過了怎樣艱辛的歷程？未來如何通過“五大工程”實現轉型升級？轉變制造業發展不平衡不充分的局面，加快建設制造業強國我們將面臨怎樣的全新機遇和挑戰？推動制造業高質量發展有哪些思路和舉措？

2019-05-21 查看更多>>

2019中國汽車藍皮書論壇：行業巨變，汽車需要勇氣活下去！

以“勇氣”為主題的2019第十一屆中國汽車藍皮書論壇日前在北京開幕。相比近幾年的中國汽車藍皮書論壇主題，2018年的“夢想與焦慮”、2017年的“升極”、2016年的“下一步”、2015年的“汽車四化”、2014年的“重構”，“勇氣”多了一絲復雜色彩，悲觀中有樂觀，樂觀中有理性。

2019-05-12 查看更多>>

上汽集團收購大陸集團動力總成業務的目的是什么？

上汽集團收購大陸集團動力總成業務，不僅僅是擴大業務布局那么簡單，更為深層的意義則是上汽或為了壓制與博世的合作，以此來獲取更多的技術話語權。

2019-05-09 查看更多>>

深度解讀：德國制造業的發展史

以“隱形冠軍”為代表的德國制造企業的核心競爭力，不在于企業之大，而在于企業之強，強在其擁有的創新能力與工匠精神。

2019-05-06 查看更多>>

趙慶河：解讀2019年4月中國采購經理指數

2019年4月30日國家統計局服務業調查中心和中國物流與采購聯合會發布了中國采購經理指數。對此，國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河進行了解讀。

2019-05-01 查看更多>>

兆豐機電董事長孔愛祥講述：“兆豐工廠大腦”是如何煉成的

“我想，世界十強不僅僅是規模的強大，更是技術創新能力的強大，以及智能制造水平的強大。所以我們有句口號，叫做從傳統制造企業轉變成創新型科技企業，這就是我們的目標。 ”孔愛祥說道。

2019-04-29 查看更多>>

鋼鐵業新一輪“大考”背后

國家統計局最新數據顯示，今年1-3月中國粗鋼產量2.31億噸，同比增長9.9%，創下一季度產量新高。這意味著后期市場價格承壓有可能進一步加大，產量的慣性增長和高額利潤驅動的增長將加劇供求矛盾。

2019-04-28 查看更多>>

全國人大代表、濰柴集團董事長譚旭光：腳踏實地謀發展 核心技術是關鍵

制造業如何邁向高質量發展是今年的一個火熱話題。3月7日下午，全國人大代表、濰柴集團董事長譚旭光接受了記者專訪，就此提出了一些自己的想法。

2019-04-25 查看更多>>