焊接熱影響區(HAZ)與焊縫不同,焊縫可以通過化學成分的調整、再分配及適當的焊接工藝來保證性能的要求,而熱影響區性能不可能通過化學成分來調整,它是在熱循環作用下才產生的組織分布不均勻性問題。對于一般焊接結構來講,主要考慮熱影響區的硬化、脆化、韌化、軟化,以及綜合的力學性能、抗腐蝕性能和疲勞性能等,這要根據焊接結構的具體使用要求來決定。
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翻邊工藝是什么？ 我們在預先加工好的孔或部分孔型的毛料上（有時也可不預先加工孔），依靠材料的位伸變形沿一定的曲線翻成豎邊的沖壓方法，就叫做“翻邊”，分圓孔翻邊和外緣翻邊。
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沖壓是汽車制造過程中的龍頭工藝。汽車沖壓車間承擔原材料卷料、板料的存放；卷料的開卷剪切；板料的剪切；各車型大、中、小型沖壓件的沖壓生產；沖壓件的存放；廢料處理以及設備、模具的日常維修和保養等任務。
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多工位級進沖壓模是由多個工位組成，各工位按順序關聯完成不同的加工，在沖床的一次行程中完成一系列的不同的沖壓加工。讓我們來看一套日本的多工位級進沖壓模。
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精密沖壓模具規劃制作技能創新不行，許多先進模具中的關鍵規劃內容和技能及制作工藝中的技能、理論以及核心技能掌握不行，導致模具總體水平提高困難，一直處于技能跟進與追尋階段，到達乃至逾越國際先進水平還缺少相關規劃和制作扎實技能的支撐。
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從裂紋宏觀形態先進行大致區分，橫向一般與母材無關，縱向裂紋需要結合裂紋形態與鍛打工藝等結合分析。 裂紋兩側有脫碳，肯定是鍛造過程中產生的，至于是原材料還是鍛造工藝造成的，這就需要根據金相和工藝過程去分析。
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壁破裂 這種缺陷一般出現在方筒角部附近的側壁，通常，出現在凹模圓角半徑（rcd）附近。在模具設計階段，一般難以預料。破裂形狀如圖1所示，即倒W字形，在其上方出現與拉深方向呈45°的交叉網格。交叉網格象用劃線針劃過一樣，當尋找壁破裂產生原因時，如不注意，往往不會看漏。它是一種原因比較清楚而又少見的疵病。方筒拉深，直邊部和角部變形不均勻。隨著拉深的進行，板厚只在角部增加。從而，研磨了的壓邊圈，壓邊力集中于角部，同時，也促進了加工硬化。為此，彎曲和變直中所需要的力就增大，拉深載荷集中于角部，這種拉深的行程載荷曲線如圖2所示，載荷峰值出現兩次。
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模具質量的提高必須合理地選擇材料，針對不同的材料采用相應的熱處理工藝及優化的加工工藝，可以提高模具的制造精度和使用壽命，避免模具發生早期失效。基于此，本文主要針對影響冷沖壓模具壽命的因素及提高壽命的措施來進行分析。
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1、H13模具鋼如何熱處理硬度才能達到58℃？ 進行1050~1100℃加熱淬火，油淬，可以達到要求，但一般熱作模具是不要求這么高的硬度的，這么高的硬度性能會很差，不好用，一般在HRC46~50性能好、耐用。
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1、在設計料帶前，一定要了解零件的公差要求，材料性能、沖床噸位、沖床臺面、SPM（每分鐘沖次）、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用壽命。
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回彈是成形后彎曲角度和彎曲半徑復原現象，它是由材料的內應力使變形分布不均勻而產生的。特別是不銹鋼的材料,有時在試作或生產中確實非常讓人頭痛的
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沖頭直接影響到模具產品的質量好壞，那沖頭為什么這么重要呢？下面就來給大家講解一下。
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