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通過對冷沖壓成形、激光拼焊板、熱成形板三種方案分析對比,論述了熱成形板在汽車輕量化中的應用優勢。
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近十年來,本人曾在日本多家模具制造廠進行過較為深入的學習和考察,先后累計時間達6個多月。對比以后發現,豐田的模具技術在日本的模具廠家中也是十分突出的,無論是能力、效率及技術都不愧為世界領先水平。
查看更多>>鋁合金;鍛造;鍛壓;鍛造技術;有色金屬
查看更多>>沖壓件常見的缺陷有9類,分別是:開裂、疊料、波浪、拉毛、變形、毛刺、缺料、尺寸不符、坑、包以及壓傷。
查看更多>>1.鋼質自由鍛件加熱工藝規范 2.鋼錠(坯)加熱規范若干概 3.加熱操作守則 4.鍛造操作守則 5.鍛件鍛后冷卻規范 6.鍛件鍛后爐冷工藝曲線 7.鍛件鍛后熱裝爐工藝曲線 8.冷鍛件校直前加熱、校直后(補焊后)回火工藝曲線 9.鍛件各鋼種正火(或退火)及高溫回火溫度表 10.鍛件有效截面計算方法
查看更多>>在產品拉伸過程中,拉伸件主要會出現這幾種問題:起皺、開裂、薄厚不均、表面劃痕、形狀扭曲、回彈等。在這些現象中,以起皺和開裂對產品質量影響最大,產品出現這兩種問題是一定交不了貨、必須要調整好的,出現這兩種問題的產品一般只能報廢,客戶是不會要的。
查看更多>>托架作為駕駛室中的重要組成部分,其制件的質量直接影響著駕駛室左右縱梁總成的裝配質量,在車輛制造中占據著一定的地位。 因此,對托架的沖壓工藝方案進行分析,并優化模具設計具有十分重要的意義。某托架如圖1所示,本文對其沖壓工藝方案及其模具設計進行了介紹。
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許多人對拉伸模望而卻步,這是因為拉伸模不僅僅設計時要考慮許多因素,更主要的是在試模時往往不能一次成型,還要經過多次修模,才能達到理想的結果。因此,在實踐中不斷積累經驗,對拉伸模的設計大有裨益。
查看更多>>連續模已經成為了整個五金沖壓行業的一種趨勢,特別是一些彈片、端子、連接器等產品,由于產品外形較小,用連續模來生產無疑能極大地提高生產效率。而連續模料帶排樣的設計技術就成了我們必然要掌握的重點知識。
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